2025集装箱多式联运亚洲展日前在上海举行。记者经过查询了解到，我国2024年集装箱总产量再创前史上最新的记载，职业产业链协同更安稳、数智化水平进一步提高、绿色低碳开展进程加快，不断完结高效开展。
不时在展台上繁忙招待各方客户的宁波中集物流配备有限公司总经理张克超介绍，现在公司经过自动化代替、数字化赋能、精益化提高三重革新，完结了每30秒出产一个规范集装箱，改写了前史记载。
“在中集的焊接车间里，上万个数据收集点位使数据完结实时传输，近400台机器人能以毫米级精度完结箱体焊接。这样的智能化转型协助单条集装箱产线%。”张克超说。
我国集装箱职业协会在展会开幕式上发布的《我国集装箱供给链开展陈述（2024）》显现，2024年我国集装箱总产量超越810万规范箱，较2023年增加268.2%，打破前史峰值。
“未来，绿色低碳将成为集装箱职业开展的主基调。”我国集装箱职业协会副会长李军这样描绘职业开展前景。
为完结内河航运绿色开展，我国2013年起推进内河船只液化天然气（LNG）动力改造。展会上，中车长江运送设备集团有限公司冷运配备研究所项目主管毛勇向记者展示了企业新研制的集装箱式LNG燃料罐材料，并介绍：这一设备就像超大号的“移动充电宝”——可在陆上接收站提早充装，然后运送至码头。在船只泊岸装卸货物时，直接用吊机把空罐换成满罐，船只就能用上清洁的液化天然气（LNG），比传统加注快70%至90%，让LNG动力改造加快遍及。
“以5000吨级货船为例，曾经加注要排队大半天，现在仅需半小时，船舱也变洁净了。并且，这种形式无需建造水上加注站，大幅度降低了本钱。”毛勇说。
毛勇表明，一艘5000吨级货船改用LNG后，每年可削减排放二氧化碳约1200吨。这一“换罐形式”的推行，将为我国航运业完结“双碳”方针贡献力量。
“跟着钱凯港码头开港试运营，中远海运精心打造‘钱凯-上海’集装箱服务，使秘鲁到我国的海运时刻缩短到23天，秘鲁蓝莓、牛油果等特征生果登上我国餐桌的海上之旅少了近10天。”中远海运物流供给链有限公司集装箱物流事业部营销部总经理华鸿在展会上告知记者。
钱凯港于上一年11月开港，是中秘共建“一带一路”重要项目。开港后，中秘间单程海运时刻快速缩短，节省20%以上物流本钱。一条联通大洋两头的新航路，成为促进中秘和中拉一同开展的昌盛之路。
“集装箱多式联运亚洲展为咱们供给了与产业链上下游企业亲近沟通的渠道，有助于咱们构建更立体、多元、高效的互联互通格式，让我国大众餐桌有更多更新鲜的‘拉美滋味’。”华鸿说。
华鸿表明，未来，智利的车厘子、巴西的牛肉，都可能从钱凯港“换乘”更快抵达我国。我国的手机、新能源车，也将经过这条通道加快走向拉美。
2025集装箱多式联运亚洲展招引了来自全球60多个国家的百余家展商及专家参加，一起重视全球买卖改变、航运市场走势和集装箱供给链开展等。不断升温的协作气氛，展示了国际客商对我国集装箱职业向好的预期。
“全球集装箱职业配备供给及租借年产值超越2000亿元，其间，大部分买卖都将在本届展会上促进。”李军说，“很多数智化、绿色化产品和服务会集露脸本届展会，新质出产力正快速融入集装箱职业。”
